走ったり登ったり・・・

昨日は、どこか山に行きたいっていうリクエストにお応えして、思いっきり自分の趣味から一般道でない低山を徘徊。ここ1～2年好きで通っている水見色・新間川周辺の山を36ｋｍで繋いでみました。

前月も登った新間川出会いから入山の久住山稜、そして高山から大山への東海自然歩道、その後一旦、水見色の集落へと下ってからの只間沢山への登り返しで、谷津のバスターミナル直下へと下山。そんなコースです。カシミールで確認した時は累積3000ｍくらいでしたが、実際の計測では2600ｍ越え程度でした。




取り付き近くの新間川、桜と菜の花と青空のコントラストが見事！




ここが取り付きですが、来るたびに崩れてきています。別の取り付き場所を探さないと。登りはじめこそ薮ですが、すぐ上の鉄塔から先はそれなりに気持ち良い尾根に。
所々羊歯の薮がありますが我慢で突破。短パンはダメですよ、脚が傷だらけになります。




少し登った所の鉄塔。前半では唯一の景色のあるところ。
とりあえず一息入れますか。





ここが342のピークでしょうか？久住山稜の看板（読みにくいですが）





ここで一般道に合流、ほっとします。後は後半の只間沢山までは快適トレイルランです。





今日は天気も良く、気温も丁度いい感じ。グイグイと高度を上げて高山山頂からは景色が最高。
富士山もこの前の雪で真っ白。南アルプスも真っ白でした。





標高差500ｍの急登を登って大山山頂。ここで中間くらい。登ってきた尾根、これから下る尾根が一望。
ここから藁科方面の尾根を下って、途中からトレイルレースで使っている尾根にて水見色の集落へと下山。
ここの下り、急な尾根を一気に下る感じなので、初心者でレース参加する人にはかなり怖い下りなんだと思います。





水見色で唯一？の商店まえにて水分補給。貴重な自動販売機。




そのままレースコースにて高山方面へ。上部のロードに出たら右。水見色と新間へと下り分岐までロードラン。





分岐からまたトレイルですが、この分岐の桜がとっても綺麗でした。




ここからまたルート不明瞭なトレイルで只間沢山へ。それでも中電の巡視路もあったりするので、なんとなく尾根筋を外さなければ迷う事は少ないと思います。今回はヤマレコにルート設定して来たので、わかりずらいピークではアプリで進行方向の確認で進みました。便利な世の中になったものです。






只間沢山ピーク到着。だだっ広いピーク。森の中。人気が出ないのもわかります。
小さな道標が一つついているだけ。






そのまま尾根を外さず南下して行くと視界が開けて、茶畑の向こうに藁科川と新東名。
ここを下って、最後にほんの少しだけトレイルを下れば下山完了です。



ネオパーサのぷらっとパークに車を停めさせてもらったので、最後のロードの登りが意外としんどかったりします。





８時間で周回予定でしたが、8時間30分。まあ誤差の範囲内で計画できたのではないでしょうか。一緒に行った二人も喜んでもらったようで良かったです。
それなりに走れるメンバーで行ったのでこれくらいの時間でしたが、距離と累積標高差以上に大変なコースなので思った以上に時間がかかると思います。