走ったり登ったり・・・

今週の水曜日、天気は午前中なら・・・ってことでトレイルへ！！

ＭＡＭＭの試走＆テープ付けの仕事もあったんですが、別件で山に入る必要があり、その為のＧＰＳデータ取りとコース確認なんです。




スタート＆ゴールが接阻峡のつり橋。ここから周回します。






つり橋を渡ると、湖畔沿いのトレッキングルート。ここに大小数箇所の橋＆つり橋が架かっていて、なかなかなんです。






一旦接阻峡の集落に出てから、再度登山道に突入。はじめこそ藪っぽいですが、すぐに植林帯の整備された登りやすいトレイルに。




一つ目の鉄塔。大無間・小無間方面の景色が広がります。





二つ目の鉄塔以降、しばらく送電線下の開けたトレイル。突き当たりまでくると、今度は長島ダム方面の展望です。足元には湖上駅の鉄橋も見えます。




ここからは、若干不明瞭だったり、狭いトラバースだったりと、ちょっと難易度の上がるトレイルになりますが、テープ・ペンキをしっかりと追っていけば問題ないでしょう。



標高1300ｍを越えてくれば、また尾根にしっかりと乗って、歩きやすく。七ツ峰に近づくにつれて、森も段々と明るくなってきます。




三ツ峰方面からのトレイルと合流すれば主稜線。ここから七ツ峰までは快適トレイルランが楽しめます。




七ツ峰山頂。残念ながら展望はなし。本当なら富士山なんかも見えるんだけど・・・





しばらくは狭く急な斜面。
でも益田山に近づいてくれば、またまた快適トレイルに。





その後は、またちょっと痩せ気味でアップダウンの多い稜線に変化。
なかなか変化に富んだ楽しい稜線なんです。




最後の急登を登りきると、天狗石山北峰。
ここまでくると広い快適稜線が戻ってきます。





湖上駅の分岐を過ぎれば、天狗石山の山頂はすぐそこ。





展望の無い山頂ですが、広々していてのんびり昼食を取るには最適でしょう。
今日は天気も心配なんで、エネルギー補給だけして下山です。



分岐まで戻れば、後は極上のダウンヒル。
フカフカトレイルを一気に湖上駅まで下っていけます。




途中の展望地。長島ダムが良く見えます。




鉄橋の見えるここまで下れば、すぐに林道に。





ただし、ここが凄い藪でした。短パン姿には辛いトレイルとなりました。





しかも、林道まで出てみると、みんなの脚にヒルが・・・・
全員靴を脱いで、ヒルチェック大会となりました。



林道からは、しばらくトレイルを下って湖上駅です。
時刻表を見ると10分後に列車が来るみたい。休憩を兼ねて待つことに。




鉄橋（レインボーブリッジって言うんです）で、列車見学。すぐ横を走るんで迫力満点。




我々も、鉄橋を走ります。
さらに急な階段を登れば、後はロード。残り500ｍほどでスタート地点でゴールです。



ゴールして車に乗り込む頃には雨が本降りに。
なんて都合の良い時間に帰って来れたんだ！！




もちろん帰りは、温泉ですね。
寸又の温泉と同じで、ヌルヌルの気持ちの良い泉質で汗もさっぱりです。


帰りの車の中でも外は土砂降り。本当に良い時間に下山できました～。